Stepway: frena mejor
Día 7: Si bien conserva misma concepción, mejoró las distancias de frenado respecto de la versión anterior.
No hay piezas nuevas. Tanto los discos y sus pinzas en el eje delantero, como los tambores de la zona posterior permanecen intactos. Los componentes mecánicos son los mismos. Pero el dato es elocuente: para detenerse de 100-0 km/h el Stepway necesito 40,1 metros, bajando la cifra conseguida por el modelo antecesor.
¿A qué se debe? Probablemente al cambio de motor, que trae aparejada una nueva electrónica y por ende una calibración diferente del sistema ABS.
En lo que a cubiertas se refiere, hay que decir que Stepway trae neumáticos Bridgestone Turanza con talón 55 y llantas de 16 pulgadas: 195/55 R16. Por supuesto, son netamente citadinos con vistas a mejorar el grip en pavimento seco y mojado.
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Frenada
60-0 km/h: 14,4 metros / 1,9 segundos
100-0 km/h: 40,1 metros / 3,1 segundos
130-0 km/h: 68 metros / 3,9 segundos
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.